Назив производа: Царриаге Болт
Величина: М5-20
Дужина: 10-500 мм или по потреби
Оцена: 4,8 6,8 8,8 10,9
Материјал Челик: Челик/35к/45/40Цр/35Црмо
Површина: обична, црна, поцинкована, ХДГ
Стандард: ДИН603 АСТМ А307
Сертификат: ИСО 9001
Узорак: бесплатни узорци
Употреба: Вијци за ношење се могу користити за мермерну монтажу сувих привесака.Неће се олабавити приликом затезања, лако се поправља.Углавном се користи тамо где су потребни завртњи са упуштеном главом.Поред тога, у жљебовима се користе завртњи за превоз.Током процеса уградње, квадратни врат је заглављен у жљебовима, што може спречити ротацију вијака, а вијци носача могу се кретати паралелно у жљебовима.Пошто је глава завртња на носачу заобљена, нема попречних удубљења или утичница.Дизајн постојећих електричних алата, као што је у стварном процесу повезивања, такође може играти улогу против крађе.
ДИН 603 - 2017 Вијци са четвртастим вратом са чашом
Вијци за превоз су такође познати као вијци са квадратним вратом полукружне главе, глава је полукружног типа, а дно је квадратни врат.
Зонолезер Фастенер ће одговорити уместо вас, вијак за превоз има добар ефекат фиксирања, а квадратни врат само хвата вијак како би олакшао затезање матице.Истовремено, има и добар ефекат против крађе, јер је глава полукружна и нема жлебове.Може се користити за спајање конструкција гвожђе-дрво, као што су аутомобили, текстилне машине, машине за брашно, чамци за спасавање итд.
Вијци морају бити повезани.Уопштено говорећи, потребно их је фиксирати лаганим рупама и ускладити са матицама.Једна веза се не може користити.
Стандард имплементације завртњева за вагоне, фабрика завртњева за носаче Фангиуан ће одговорити за вас, обични вијци за вагоне су подељени на тип ГБ/Т12 и тип ГБ/Т14, који се заједно називају националним стандардним вијком за превоз.ГБ12 је клин са малом главом и високим шеширом, који се углавном користи на местима где величина главе није потребна.У поређењу са ГБ14, то је велики вијак, а дебљина главе је такође мања од оне код ГБ12.Поред тога, ту су и вијци за носаче високе чврстоће, познати и као вијци са квадратним вратом са ојачаном полукружном главом.Стандард имплементације је ГБ794, јачина је 8,8, 10,9 и 12,9.Након обраде модулационе прирубнице, површина је обично оксидована у црној боји.Према захтевима купаца, површинска обрада је такође поцинкована топло поцинкована и поцинкована у боји.Немачки стандардни стандард за имплементацију завртња је ДИН603.У поређењу са националним стандардним завртњем, глава је већа, квадратни корен је краћи, а навој је исти као и метрички навој.Генерално, завртњи за извоз су углавном немачки стандардни ДИН603 завртњи.Зонолезер има савршену опрему и технологију, и има богато искуство у извозној трговини вијцима.Амерички завртњи (АНСИ/АСМЕ) су такође углавном завртњи за превоз за извоз, а навој завртња је метрички стандард, који се разликује од горе наведеног стандарда.Величина матице, висина квадратног корена, захтеви за материјалом и површинска обрада могу се прилагодити према захтевима корисника.
Горе наведени стандарди за завртње који се обично користе, као и груби завртњи са квадратним вратом са округлом главом (БС325), завртњи са четвртастим вратом (ЈИС Б 1171), метрички завртњи са округлом главом (БС4933) и завртњи са равном главом за пољопривредне машине (ДИН11015 ), Велики завртњи са квадратним вратом полукружне главе (ЦНС4425) за текстилне машине, мали завртњи са кратким квадратним вратом са полукружном главом (ИОС8678), итд., генерално се израђују по мери.
